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杭州誠(chéng)道:交通與大數(shù)據(jù)應(yīng)用

來源:杭州誠(chéng)道科技股份有限公司 日期:2013-09-04

2013828日,第五屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨交通安全論壇在北京召開,杭州誠(chéng)道科技有限公司在本次展會(huì)上展出了其最新的交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)。


隨著交通行業(yè)應(yīng)用的設(shè)備種類增加,視頻、數(shù)據(jù)、卡口、電子警察、流量監(jiān)測(cè)設(shè)備、以及公安的相關(guān)應(yīng)用介入,產(chǎn)生了數(shù)據(jù)很多并且格式不統(tǒng)一的問題,誠(chéng)道以系統(tǒng)集成為主業(yè),其開發(fā)的產(chǎn)品著重于兼容性與擴(kuò)展性,兼容方面主要是兼容各個(gè)廠商不同的產(chǎn)品,應(yīng)對(duì)不一致的數(shù)據(jù),以浙江省為例,2005年開始統(tǒng)一規(guī)范接入標(biāo)準(zhǔn),誠(chéng)道在該標(biāo)準(zhǔn)上開發(fā)了統(tǒng)一接入平臺(tái),并完成全省集中統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理,可將全省的電子監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)整合匯總,并進(jìn)行全省的信息集中分析應(yīng)用,將全省信息集中分析應(yīng)用。

之前卡口主要建設(shè)在國(guó)省道上,覆蓋范圍有限,隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電子警察的功能進(jìn)一步擴(kuò)展,也具備了卡口抓拍的能力,隨之而來的是產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量飛速增長(zhǎng),相機(jī)向高清化演變,對(duì)傳輸與存儲(chǔ)的要求進(jìn)一步提高,這也是大數(shù)據(jù)在交通行業(yè)應(yīng)用的背景之一。

目前,智能交通數(shù)據(jù)與應(yīng)用存在接入瓶頸,即所有的數(shù)據(jù)都要進(jìn)入數(shù)據(jù)中心,如果原始數(shù)據(jù)架構(gòu)不合理,數(shù)據(jù)增大后會(huì)難以儲(chǔ)存和處理,采用大數(shù)據(jù)計(jì)算可以方便進(jìn)行性能擴(kuò)展。

傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)缺點(diǎn)在于要進(jìn)行擴(kuò)容時(shí),需要停機(jī)進(jìn)行,如果數(shù)據(jù)量過大時(shí),數(shù)據(jù)遷移及備份空間都將會(huì)成為問題,且備份周期也很長(zhǎng),通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用可以解決數(shù)據(jù)的不停機(jī)擴(kuò)容。應(yīng)用方面,基于大數(shù)據(jù)的平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)快速的數(shù)據(jù)調(diào)用,例如進(jìn)行可疑車輛數(shù)據(jù)分析時(shí),傳統(tǒng)數(shù)據(jù)架構(gòu)對(duì)硬件性能消耗很大,實(shí)時(shí)性差,云計(jì)算架構(gòu)可以通過增加計(jì)算節(jié)點(diǎn)等提高性能,實(shí)現(xiàn)迅速的查詢應(yīng)用。

杭州誠(chéng)道于2012年開始正式與Intel合作,開發(fā)基于hadoop架構(gòu)的平臺(tái),目前已經(jīng)在浙江省有四五個(gè)地市有轉(zhuǎn)化和應(yīng)用,預(yù)計(jì)在2015年推廣到全省,建立交通智慧云概念。






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