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● 智能交通發(fā)展規(guī)劃
緊緊圍繞公安交通管理中心工作，以需求為導(dǎo)向，為公安交通管理科技信息部門提供年度科技規(guī)劃設(shè)計(jì)和咨詢服務(wù)，全面提升公安交通管理科技水平，實(shí)現(xiàn)公安交警科技信息化工作新發(fā)展。
● 智能系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)
GIS集控系統(tǒng)、緝查布控系統(tǒng)、視頻集控系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通信號(hào)集控系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)研判分析系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、接處警系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)、交通流擁堵分析系統(tǒng)、大貨車限行系統(tǒng)等深化設(shè)計(jì)。
運(yùn)用交通工程技術(shù)，對(duì)區(qū)域內(nèi)道路進(jìn)行系統(tǒng)、全面地交通分析，根據(jù)道路功能科學(xué)合理地實(shí)施交通管理措施和增加適當(dāng)?shù)墓こ淌侄?，組織、協(xié)調(diào)、疏導(dǎo)交通流，均勻道路交通分布，提高道路通行能力，最終達(dá)到充分發(fā)揮城市道路網(wǎng)的綜合效能、改善交通秩序、緩解交通擁擠堵塞的目的。
● 道路渠化服務(wù)
充分利用每一寸土地，科學(xué)設(shè)計(jì)車道及安全島，合理設(shè)置交通渠化標(biāo)志標(biāo)線，減少機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及行人干擾，改善交通秩序，提高交叉口供給能力。
交叉口渠化
● 信號(hào)配時(shí)優(yōu)化服務(wù)
充分利用每一秒，科學(xué)設(shè)計(jì)信號(hào)配時(shí)及綠波協(xié)調(diào)方案，提高通行能力；優(yōu)化行人和非機(jī)動(dòng)車相位設(shè)置，保障行人和非機(jī)動(dòng)車過(guò)街安全。
● 交通仿真
交通仿真通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)手段，能夠非常直觀地表現(xiàn)出路網(wǎng)上車輛的運(yùn)行情況，對(duì)某個(gè)位置交通是否擁堵、道路是否暢通、有無(wú)出現(xiàn)交通事故、以及出現(xiàn)上述情況時(shí)采用什么樣的解決方案來(lái)疏導(dǎo)交通等，在計(jì)算機(jī)上經(jīng)濟(jì)有效且沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)的仿真呈現(xiàn)。
● 交通管理輔助決策服務(wù)
充分利用海量的交通數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘分析，生成城市交通狀態(tài)周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)，以圖、文、表及三維視頻等形式為交通管理部門領(lǐng)導(dǎo)提供決策支持。
為交管部門提供信息化規(guī)劃設(shè)計(jì)，搭建公安交通業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)的體系框架，大力推廣和應(yīng)用各類使用信息技術(shù)，使信息技術(shù)更直接有效地滲透到交管日常管理工作的各個(gè)層面和環(huán)節(jié)，拓展信息應(yīng)用，規(guī)范業(yè)務(wù)辦理，提高信息化整體水平。
與公安交警部門聯(lián)手共同建設(shè)成立交通科技應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室，根據(jù)實(shí)際需求和研究方向，選擇課題進(jìn)行共同研究和開(kāi)發(fā)，并將研究成果通過(guò)實(shí)驗(yàn)室優(yōu)先在交警支隊(duì)進(jìn)行驗(yàn)證和應(yīng)用，研究成功后共享科技成果。有利于共同提升公安交通管理科技信息化水平。
利用公安交通管理領(lǐng)域多年的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)能力，我們?yōu)槭∈懈骷?jí)交警部門提供了專業(yè)的監(jiān)管業(yè)務(wù)外包服務(wù)，主要涵蓋重點(diǎn)車輛管理、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)監(jiān)管等交警核心業(yè)務(wù)的外包服務(wù)。
